Recordemos, que el 18 de octubre de 2021 fue publicado en el DOF el “Acuerdo por el que se instruyen diversas acciones a las dependencias que se indican, en relación a la importación definitiva de vehículos usados”, para entrar en vigor al día siguiente de su publicación.

Adicionalmente, el 19 de enero de 2022 se dio a conocer el “Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera”, para entrar en vigor a partir de su publicación y finalizará su vigencia el 20 de julio de 2022.

El Decreto consta de 9 artículos en donde se destacan los aspectos que se indican:

I. Fomentar la Regularización de Vehículos Usados[1]

• Se dirige a los vehículos usados de procedencia extranjera que no cuenten con documentación que acredite legal estancia.

• Los vehículos deben localizarse en alguna de las 10 entidades federativas (Baja California, Baja California Sur, Chihuahua, Coahuila de Zaragoza, Durango, Michoacán de Ocampo, Nayarit, Nuevo León, Sonora y Tamaulipas).

II. Características de los Vehículos[2]

• Vehículos usados cuyo Número de Identificación Vehicular corresponda al de fabricación o ensamble del vehículo en México, Estados Unidos de América o Canadá.

• Los vehículos que se encontraban en las entidades federativas mencionadas al 19 de octubre de 2021.

• En el trámite de importación definitiva no se va a requerir certificado de origen, permiso previo de la Secretaría de Economía, ni inscripción en el Padrón de Importadores.

• Los vehículos deben clasificarse en las fracciones arancelarias que se indican:

a) Tratándose de vehículos para el transporte de hasta diez personas:

b) Tratándose de vehículos para el transporte de mercancías:

III. Beneficios para los Interesados[3]

• Los vehículos deben localizarse en alguna de las 10 entidades federativas.

• El año-modelo del vehículo sea de cinco o o más años anteriores a aquél en el que se realice la importación definitiva. Ejemplo: Vehículos usados año-modelo 2017 y anteriores. (Fe de erratas DOF 21/01/2022)

• El propietario que realice la importación sea persona física, mayor de edad, residente en las entidades federativas.

• Presentar una manifestación bajo protesta de decir verdad de que el vehículo usado no se encuentra restringido o tiene alguna limitación de las establecidas.

• Realizar el pago de un aprovechamiento[4] de $2,500 pesos. Cabe mencionar, que se otorga un estímulo fiscal equivalente al monto de las contribuciones y multas federales que se causen o generen por la importación definitiva.

IV. Vehículos Restringidos[5]

No podrá aplicarse este esquema para los vehículos usados que se indican a continuación:

• Por sus características o aspectos técnicos, esté restringida o prohibida su circulación en el país de procedencia o en México.

• El vehículo para importar sea de lujo o deportivo, ni se trate de vehículos blindados.

• No cumplan con las condiciones físico-mecánicas o de protección al medio ambiente, de conformidad con las disposiciones federales o locales aplicables.

• Hayan sido reportados como robados.

• Se encuentren relacionados con la comisión de un delito en alguna carpeta de investigación o proceso penal.

V. Trámite Aduanal y Registro de Vehículo[6]

• Los interesados únicamente podrán efectuar la importación de un solo vehículo usado.

• El propietario deberá realizar el trámite de importación definitiva por conducto de agente o agencia aduanal hasta el 20 de julio de 2022.

• El trámite de importación definitiva de los vehículos usados requerirá su presentación física ante la autoridad aduanera.

• Los propietarios de los vehículos usados importados definitivamente deberán cumplir con el trámite de registro señalado en la Ley del Registro Público Vehicular y demás disposiciones aplicables en la materia.

• La legal estancia del vehículo usado se acreditará con el pedimento de importación.

VI. Puntos Finales

En resumen, aún faltan algunos temas que deben ser aclarados en futuras modificaciones a través de disposiciones generales, por ejemplo, ¿Se realizarán adecuaciones al Capítulo 3.5 “Vehículos” de las RGCE?, ¿Cuál será la clave de pedimento utilizada conforme al Apéndice 2 del Anexo 22 de las RGCE?, ¿Podrán ser las claves A3, VU, VF u otra clave relacionada con este tipo de trámites?, ¿Cuál clave se utilizará para identificar el pago del aprovechamiento en el pedimento?

Asimismo, se mencionan que este programa se llevará a cabo en 10 entidades federativas, sin embargo, es necesario identificar en cuales, de las localidades o municipios de estos Estados, los interesados podrán llevar a cabo los trámites de regularización de los vehículos usados.

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Ricardo Méndez Castro

División de Consultoría

TLC Asociados SC

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[1] Cfr. Artículo 1 del Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.

[2] Cfr. Artículo 2 del Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.

[3] Cfr. Artículo 3 del Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.

[4] Nota: Son aprovechamientos los ingresos que percibe el Estado por funciones de derecho público distintos de las contribuciones, de los ingresos derivados de financiamientos y de los que obtengan los organismos descentralizados y las empresas de participación estatal. Artículo 3, primer párrafo del CFF.

[5] Cfr. Artículo 5 del Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.

[6] Cfr. Artículos 4, 6, 7 y 8 del Decreto por el que se fomenta la regularización de vehículos usados de procedencia extranjera.