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Cómo asegurar la correcta implementación de inspecciones en las unidades de transporte OEA – CTPAT

Cómo asegurar la correcta implementación de inspecciones en las unidades de transporte OEA – CTPAT

Para las certificaciones de seguridad en la cadena de suministros OEA – CTPAT, es fundamental asegurar el cumplimiento de inspección en los medios de transporte que cruzan la frontera. El asegurar una correcta gestión en las inspecciones requiere un enfoque sistemático que combine procedimientos escritos, capacitación continua y evidencia verificable. La base fundamental es la aplicación de la inspección de seguridad y agrícola para las unidades de transporte.

A continuación, se describen los puntos clave para asegurar una inspección adecuada por el personal:

  • Se deben identificar cuáles son los puntos que inspeccionar, incluyendo: parachoques, motor, llantas, tanques de combustible, cabina, compartimentos ocultos, y estructura interna/externa, en los que también se incluyen la parte interna de los contenedores (cajas secas), pared frontal, lados derecho e izquierdo, piso, techo interior/exterior, puertas interiores/exteriores, chasis. También pueden incluirse puntos adicionales dependiendo del material a transportar, como sistema de refrigeración.
  • Seguridad agrícola: A la par de la revisión estructural de las unidades de transporte, los inspectores deben verificar que no existan plagas o pestes que puedan comprometer al material a exportar, incluyendo: tierra en exceso, animales vivos o sus desechos, semillas, maleza, entre otros.
  • Documentación y evidencia: El uso de formatos que demuestren su ejecución son indispensables para mantener su cumplimiento, el cual debe ser llenado de manera completa, firmado por el chofer y el personal a cargo de realizar la inspección, y finalmente mantenerlo en el expediente
  • Registro Fotográfico: Tomar fotografías de la unidad, especialmente del sello de seguridad y puntos críticos, y archivarlas para auditorías.
  • Validación de Sellos (ISO 17712): Verificar la integridad del sello antes y después del tránsito, confirmando que el número coincida con la documentación (manifiesto). Se debe tomar en cuenta el método VVTT (Ver, Verificar, Torcer y Tirar) para el proceso de colocación de sellos de alta seguridad.
  • Capacitación Continua: Entrenar a conductores y personal de seguridad sobre cómo realizar la inspección y qué buscar (dobles fondos, manipulación), no sólo firmar el papel.
  • Concientización: Informar sobre los riesgos de conspiración interna y las consecuencias de no detectar material no autorizado
  • El control de acceso es otro punto clave, principalmente asegurar que las unidades vacías se almacenen en áreas cerradas y seguras. (En caso de que se almacenen)
  • Contar con una lista de choferes autorizados en caseta para validar la identidad de los conductores antes de cargar o descargar.
  • Finalmente, realizar revisiones aleatorias por parte del área de seguridad para garantizar que la inspección se realiza correctamente y no solo se llena el formato de inspección.
  • Realizar simulacros periódicos de los riesgos establecidos en su plan de contingencia para identificar nuevas amenazas en la cadena de suministro y poder definir acciones correctivas que les permitan mitigar el riesgo.

La correcta implementación se logra cuando el personal entiende que estas inspecciones no son un requisito administrativo, sino una medida crítica de seguridad para proteger la integridad de la carga.

¿Necesitas una capacitación más detallada sobre la inspección de medios de transporte OEA Y CTPAT? acércate a los especialistas de TLC Asociados quienes están disponibles para brindarte el apoyo necesario.

“En TLC Asociados desarrollamos un equipo multidisciplinario de expertos en auditorías y análisis de riesgos para asesorar y promover el cumplimiento en operaciones de comercio exterior”.

Para más información o comentarios sobre esta publicación contacte a:

División de Certificaciones OEA/CTPAT

TLC Asociados S.C.

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Prohibida la reproducción parcial o total. Todos los derechos reservados de TLC Asociados, S.C. El contenido del presente artículo no constituye una consulta particular y por lo tanto TLC Asociados, S.C., su equipo y su autor, no asumen responsabilidad alguna de la interpretación o aplicación que el lector o destinatario le pueda dar.

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